信件寄給停泊港口的船員：船名、公司與港埠地址怎麼先確認？
「寄到海港給某艘船」不是一筆完整地址。船舶可能換泊位、離港，港區也可能限制外來郵件；寄件前應由船員、船公司或港務正式窗口提供這一航次可用的收件資料。不要只用船名加港口名稱，也不要從地圖猜碼頭門牌。
郵件處理規則指出，寄交停泊港埠船舶或船員的郵件向船舶遞交，無法交給船舶時得向其所屬機關或公司遞交。這是投遞原則，不是一套全國通用的封面模板。
先取得五項確認
- 船員完整姓名，和船上名冊可辨識。
- 船名及必要識別，不使用只在朋友間知道的暱稱。
- 預計停泊港埠與可收件期間。
- 船公司、代理行或港務窗口指定的實際收件地址。
- 郵件無法直交船舶時，由哪個公司或機關代收。
虛構情境：不要把港口當住宅地址
船員林以安告訴家人自己將停靠青禾港，但沒有提供代理行地址。家人若只寫：
青禾港
青禾輪 林以安收資料不足，不應寄出。正確做法是請林以安向船公司確認，例如由「青禾航運港務代理部」在指定辦公地址代收，並確認收件截止時間。取得完整門牌後，可用地址格式檢查工具檢查中文地址結構；工具不能確認船期、泊位或代理關係。
可能的三條路
| 狀況 | 建議 |
|---|---|
| 船公司提供固定代收地址 | 依指定公司、部門、船名與船員姓名書寫 |
| 只提供港口與泊位 | 要求補正式可收件地址，不直接寄 |
| 船已離港或日期不確定 | 延後寄件，改問下一個可收件地點 |
若郵件跨國，還要依寄達國規定處理，可先讀國際信件地址格式；寄件人地址對退回事宜的重要性見寄信要不要寫寄件人。
保留資訊，但不要公開航程細節
寄件清單可記「船員姓名、船名、指定代收單位、地址、確認人、確認日期」，不要把詳細航程、證件號碼或個人聯絡資訊放在公開表格。只有投遞需要的內容才寫在封面。
船期與代理收件資訊未確認時
船名同名、船期變動、代理公司未回覆、地址來自非官方社群訊息、郵件內容重要且無法補發，或對方要求寄到未經確認的私人地址時，停止寄件。直接聯絡船公司或港務正式窗口；必要時詢問中華郵政。地址格式再完整，也不能證明船仍停在港內或指定單位願意代收。
時間比格式更容易出錯
即使代理公司地址完全正確，郵件在船離港後才抵達，仍可能無法交付。因此確認時要問「最晚何時寄達」與「船離港後由誰處理」，不要自行用預估航程推算。若窗口無法承諾轉交，應改等下一個固定收件點，而不是加急寄往不確定泊位。
郵件先到港，船卻改靠別處
寄件前若只得到「預計停靠青禾港」這種暫定資訊，應等船公司或代理確認可收件地址與截止時間。即使郵件提早送到港區，港區大門也不一定是可簽收的代收窗口。請對方明確回答由哪一個法人、哪個部門接收，船期改變時誰負責保管、轉交或退回；未得到答覆就不要把碼頭編號硬寫進門牌欄。
若同一家公司服務多艘船，封面可依對方提供的格式保留船名及船員全名，避免只寫「某某船員」而無法內部分送。重要文件還要確認交寄方式是否有追蹤資訊，並保留可接收退件的寄件人地址。抵達公司地址與實際交到船員手上是兩個不同節點；取得簽收紀錄後，仍可由船員或代理再確認內部轉交，避免把物流狀態直接當成船員已收件。